Ударный гайковерт считается одним из важнейших устройств в работе слесаря. Без этого инструмента невозможно представить себе ремонт даже такой, казалось бы, тривиальной работы, как замена колес. Поэтому для механиков, работающих в автосервисе или шиномонтаже, очень важно выбрать высококачественный ударный гайковерт.
Тип инструмента
Современные ударные гайковерты бывают пневматическими или электрическими. В автосервисах предпочитают выбирать первый вариант. Этот выбор обусловлен сразу несколькими факторами.
Во-первых, электрические инструменты не отличаются надежностью и долговечностью. В этом отношении пневматический гайковерт на порядок лучше. Он наверняка выдержит серьезные нагрузки и прослужит гораздо дольше.
Во-вторых, пневматический гайковерт не нагревается во время работы, поэтому существуют версии в металлическом корпусе.
В-третьих, пневматический ударный гайковерт имеет высокую мощность, работает без перегрузок. Также можно найти эффективный электрический ударный гайковерт. Но нужно признать, что такой инструмент обойдется на порядок дороже.
Если говорить о преимуществах электрических моделей ударных гайковертов, то многие отмечают аккумуляторные инструменты, которые обеспечивают полную автономность. Однако есть одно «но» — аккумуляторный электрический ударный гайковерт не может быть эффективным. В автосервисе или шиномонтаже такой инструмент будет лишним. При использовании такого ударного гайковерта вам обязательно понадобятся дополнительные аккумуляторы.
Подводя итог, можно сказать, что пневматические конструкции являются оптимальным вариантом для автомастерских.там https://www.ratusha.if.ua/elektrohajkovert-kakoj-vybrat-y-hde-luchshe-kupyt/ Из нашей статьи Однако электрические можно использовать только как дополнительное устройство.
Квадратная гайка и момент затяжки
Выбор этого устройства также зависит от характеристик автомобиля, для которого оно будет использоваться. Для начала нужно сосредоточиться на квадратной гайке и моменте затяжки.
- В автомобиле квадратная гайка составляет 1/2 дюйма;
- В легковых автомобилях — 3/4 дюйма;
- В больших грузовиках — 1 дюйм.
Момент затяжки в легковых автомобилях составляет 800–1000 Нм, в легких грузовиках — 1200–1500 Нм, в больших грузовиках — 2400–3000 Нм.
Функции стиля
При выборе ударного гайковерта также важно учитывать его стилевые характеристики. Ударный гайковерт может быть прямым или угловым. Прямой гайковерт оптимален для решения типичных задач (например, откручивания колес). Угловую модель также называют трещоткой. Он имеет удлиненную форму. На конце корпуса такого ударного гайковерта штифт расположен под соответствующим углом. Благодаря этой конструктивной особенности данная версия подходит для работы в труднодоступных местах.
Наиболее важные качества
При выборе ударного гайковерта для шиномонтажа и ремонта легковых и грузовых автомобилей необходимо обратить внимание на следующие характеристики:
- Наличие ударного механизма. Такой ударный гайковерт может справиться с ржавыми, застрявшими и тугими крепежами, не повреждая гайку или болт.
- Наличие противовеса, позволяющего закрутить деталь обратно.
- Наличие резиновых накладок на ручках. Они снижают резонанс и напряжение в руках. Необходимость в таких накладках особенно очевидна при длительной и непрерывной работе с инструментом.
Эффективные ключи также могут быть оснащены функцией изменения давления затяжки. Но эту функцию нельзя назвать принципиально важной. В большинстве случаев мастер может определить необходимое давление затяжки «на глаз». В то же время наличие этой функции влияет на увеличение стоимости ключа.
Скорость откручивания гайки также не имеет особого значения. Поэтому такой критерий, как количество изменений в минуту, также нельзя назвать принципиально важным.